QUÉ ES COMERCIO JUSTO (FAIR TRADE)

¿Qué es el comercio justo?

El comercio justo es una forma alternativa de comercio promovida por varias ONG, por la Organización de las Naciones Unidas y por los movimientos sociales y políticos que promueven una relación comercial voluntaria y justa entre productores y consumidores.

¿Cómo empezó el comercio justo (FAIR TRADE)?

El comercio justo empezó con un reto que realmente que se identificó hace más de 30 años que los productores de café y cacao no podían vivir dignamente de su producción y en un viaje que los productores de México hicieron a Holanda explicando esta realidad que, aunque vendían todo el café y cacao tenían que salir de sus casas para buscar otros trabajos dejando a la familia sola y dependiendo de los gobiernos y de ahí nació la idea que para una producción sostenible se debería pagar un precio sostenible y nació en Holanda hace 30 años el Comercio Justo sellado con ciertas reglas tanto para los productores como para los compradores que compraban un producto que realmente buscaban.

¿Cuáles son los parámetros que establece el sello de Comercio Justo?

Los aspectos son bien integrados porque el motivo de comercio justo es lograr que el productor debe vivir dignamente de su trabajo y entonces la producción sea sostenible por esto tiene tantos criterios ambientales para cuidar los recursos naturales como requisitos sociales para que el ingreso del productor sea digno y que el mismo puede pagar también un sueldo digno a los que trabajan con el entonces los requisitos son tanto ambientales como sociales y se logra mediante la obligación y el empoderamiento de los productores en el mercado para poder negociar mejores precios y posicionar sus productos para un negocio aún con una venta más duradera.

¿Qué rol cumple la trazabilidad en el Comercio Justo?

La trazabilidad es sumamente importante porque es muy importante demostrar que el que produce el café u otro producto genera impacto. Si no tuviéramos trazabilidad no podríamos vincular el productor con el consumidor y la tecnología es clave en temas de trazabilidad y data y nosotros necesitamos más data para realmente demostrar que comprando un producto a un precio justo realmente aporta un impacto social en la persona, familia de un acuerdo social en la comunidad.

¿Las nuevas generaciones tienen más conciencia social a la hora de producir y adquirir un producto?

El reto es que los jóvenes realmente quieren seguir con la agricultura por el tema de la sostenibilidad es un reto también porque muchos padres no desean la agricultura por sus hijos entonces es por todos los lados lo que hemos visto en Perú que hay una corriente de jóvenes bien activos que tienen interés y quieren ser parte del debate si los jóvenes quieren construir una producción y un comercio sostenible entonces personalmente tengo muchas esperanzas y Perú debería seguir incentivando a esta juventud para ser parte de un mercado diferente y no salir de la agricultura y hacer sostenible a la agricultura.
Incoterms CFR - Cost and Freight que es CFR

Término utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco (mar o vías fluviales de navegación interior).


El vendedor pagará los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía traspasa la borda del buque en el puerto de embarque. Este término exige que el vendedor despache la mercancía de explotación.
Recuerde que CFR es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco, ya sea por mar o vías fluviales.

Obligaciones comprador

Tiene la obligación de pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compra-venta y conseguir, por su cuenta y riesgo, cualquier licencia de importación o cualquier otra autorización oficial precisa, así como llevar a cabo todos los trámites aduaneros para la importación de la mercancía.

Aceptar la mercancía cuando ésta sea entregada y la recibirá del transportista en el puerto de destino designado. Los riesgos de pérdida o daño de las mercancías los asumirá desde el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque a no ser que no de aviso al vendedor en cuyo caso asumirá todos los riesgos de pérdida o daños que pueda sufrir la mercancía a partir de la fecha convenida o la fecha de expiración del plazo fijado para el embarque.

Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía desde el momento en que haya sido entregada, así como todos los derechos, impuesto y otras cargas oficiales y trámites aduaneros, exigibles por la importación de la mercancía.

Cuando tenga el derecho de determinar el tiempo de embarque de la mercancía y/o el puerto de destino dará al vendedor el aviso suficiente.

Aceptar el documento de transporte y pagará, de no haber convenido otra cosa, los gastos de la inspección previa al embarque.

Otras obligaciones es pagar todos los gastos y cargas en que se haya incurrido para la obtención de los documentos y reembolsar los efectuados pro el vendedor al prestar su ayuda al respecto.

Posibilidad de contratar seguro para cubrir el riesgo durante el transporte en barco.

Obligaciones vendedor

Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de venta, así como obtener cualquier licencia de exportación u otra autorización oficial precisa y llevar a cabo todas las formalidades aduaneras necesarias para la exportación de la mercancía.

Contratar el transporte de la mercancía al puerto de destino designado por la ruta usual en un buque de navegación marítima del tipo normalmente empleado para transportar la mercancía descrita en el contrato.

Asumir los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino.

Entregar la mercancía a bordo del buque, en el puerto de embarque, en la fecha o dentro del plazo estipulados.

Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque.

Pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta que haya sido entregada, incluidos los de cargar la mercancía a bordo y cualesquier gasto que por descargarla en el puerto de destino puedan ser exigidos por las líneas regulares de navegación cuando concluyen el contrato de transporte.

A menos que se haya estipulado otra cosa, deberá  proporcionar, a sus propias expensas y sin tardanza, al comprador el documento de transporte usual para el puerto de destino convenido, estando eximido de presentar al comprador una copia de la   "chartes party" (póliza de fletamento).

Pagar los gastos de las operaciones de verificación necesarios al efecto de entregar la mercancía, así como prestar al comprador, a petición, riesgos y expensas de éste, la ayuda requerida para obtener cualesquiera documentos o mensajes electrónicos equivalentes emitidos o transmitidos en el país de embarque y/o de origen que pueda necesitar el comprador para la importación de la mercancía.

Documentación mínima a aportar por el vendedor

·         Factura comercial.
·         Lista de contenido (en el supuesto de que la expedición esté compuesta por más de un bulto).

Otros documentos dependiendo de las características del producto:

  • ·         Certificado Sanitario.
  • ·         Certificado de Metrología.
  • ·         Certificado de Pesos.
  • ·         Certificado CITES.

·         Otras Certificaciones relativas al producto a tramitar en el país de origen.
·         Documento de transporte marítimo (Bill of Lading Master de B/L o House de B/L).
En función del Régimen Comercial de Exportación, el vendedor podrá precisar para el despacho Aduanero de Exportación algunos de los siguientes documentos:
  • ·         Licencia de Exportación.
  • ·         Autorización Administrativa de Exportación.
  • ·         Documento de Vigilancia Comunitaria.
  • ·         Notificación Previa de Exportación.


Medios de pago habituales
  • ·         Transferencia.
  • ·         Remesa simple.
  • ·         Remesa Documentaria.
  • ·         Crédito Documentario.


Qué Es Una Aduana Definición

¿Qué Es Una Aduana?

Muchos nos preguntamos esta palabra clave talvez lo escuchamos por ahí o no lo entendemos bien. en este artículo le daremos más detalles sobre qué es una aduana y responderle sus dudas generales en el rubro de aduanas.

Aduanas

Para empezar, te detallaremos a grandes rasgos la definición de ADUANA.
En cada país, las aduanas forman parte del control y ente regulador de cualquier actividad que tenga relación con la entrada y salida de mercancías, personas e incluso capital de un país. Entre sus trabajos principales son:
Llevar un control fiscal, de seguridad, de salud y estadística de comercio exterior.




¿Qué es una Aduana?

Es aquel lugar establecido generalmente en las áreas fronterizas, puertos y aeropuertos, encargados de registrar y fiscalizar la entrada y salida de mercancías del territorio nacional.
Lugar autorizado donde las autoridades aduaneras realizan fiscalización, carga y descarga, entrada y salida de mercancías de importación y exportación   cabe recalcar las aduanas son muy importantes para un país, porque le permite desarrollar su economía comprando lo que no tenemos en el país y vendiendo a otros países lo que no tienen.

Preguntas frecuentes acera de qué es una aduana

1. ¿Cuál es la tarea principal de Aduanas?

Cualquier aduana se encarga de: llevar un control fiscal y físico de las entradas y salidas de mercancías en un país.

2. ¿En Perú dónde puedo buscar más información sobre qué es una aduana?
En la Administración General de Aduanas puede encontrar mayor información respecto a leyes o situaciones donde intervengan.

O ingresando a SUNAT La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria. Es un organismo técnico especializado, adscrito al Ministerio de Economía y Finanzas, cuenta con personería jurídica de derecho público, con patrimonio propio y goza de autonomía funcional, técnica, económica, financiera, presupuestal y administrativa.



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